- Сообщения
- 4.590
- Реакции
- 5.049
Ханс-Иоахим Марсель по кличке «Йохен», летчик-истребитель Люфтваффе и один из самых известных пилотов Третьего рейха, не был военным преступником. Поэтому сейчас, через 80 лет после окончания той войны, ничто не мешает рассказать об этом удивительном человеке без злобы и предубеждения.
Марсель родился 13 декабря 1919 года в пригороде Берлина Шарлоттенбурге и был потомком французских лютеран, бежавших в Бранденбург от религиозных преследований. Его отец Зигфрид Марсель во время 1-й мировой войны был летчиком, а затем стал полицейским. 29 января 1944 в звании генерал-майора вермахта он погиб на Восточном фронте в бою за деревню Новоселки.
Из-за службы отца родители Ханса часто жили порознь, и, возможно, этим объясняется отвращение Марселя ко всему военному — дисциплине, выправке, униформе. Но он хотел летать, и как только ему исполнилось 18 лет, пошел служить в Люфтваффе.
Во время обучения он проявил себя талантливым, но чрезвычайно недисциплинированным летчиком, которого женщины интересовали куда больше, чем боевая подготовка. Кроме того, Ханс-Иоахим был безрассуден и часто получал взыскания за попытки исполнять сложнейшие фигуры высшего пилотажа на учебном самолете.
Для дальнейшего прохождения службы фельдфебель Марсель был направлен в JG-52, эскадрилью фаненюнкера Йоханнеса «Маки» Штейнхоффа, будущего командующего ВВС ФРГ.
Он утверждал, что во время Битвы за Англию сбил 7 самолетов противника, но были подтверждены только 3 его победы.
В отваге и честности молодого пилота никто не сомневался. Просто у немцев все основано на порядке, а недисциплинированный Марсель так отрывался в бою от своих товарищей, что не оставалось свидетелей, которые могли официально подтвердить его победы.
Самого его сбивали по меньшей мере 4 раза (некоторые источники называют цифру 6), но он всегда умудрялся дотянуть свой искалеченный Bf-109 до побережья Франции или сесть на брюхо на каком-нибудь пляже или поле.
Личное дело Ханса-Иоахима Марселя пухло от докладных записок о его недостойном военного поведении, не по уставу длинных волосах и чрезвычайно небрежном отношении к службе. Особенно много докладных касалось его сексуальных похождений, которые восхищали боевых товарищей и доводили до истерики военное начальство.
Марсель был довольно красив, а перед его манерами не могла устоять ни одна женщина. Представительницы слабого пола буквально преследовали его, ждали у блокпоста, пытались проникнуть на аэродром, каждый день присылали письма и подарки. Часто Марсель устраивал коллективные свидания, и после бурной ночи бывал измотан настолько, что не мог забраться в самолет.
Командир эскадрильи Йоханнес Штейнхофф проявлял к этому незрелому молодому человеку поистине ангельское терпение, но однажды даже он не выдержал.
Много лет спустя Штейнхофф вспоминал: «Марсель показал себя способным летчиком-истребителем, но был абсолютно ненадежен. Везде и всегда его окружали подружки, которые отнимали у него столько сил, что приходилось отстранять его от полетов. Марсель с непозволительной халатностью относился к исполнению служебных обязанностей, и это стало главной причиной его увольнения. А вообще-то он был обаятельный парень».
Опозоренный Марсель вернулся в рейх, но совсем ненадолго. В январе 1941 года управление личного состава Люфтваффе назначило его в JG-27, направлявшуюся в Ливию для укрепления потрепанных в боях Regia Aeronautica, итальянских королевских ВВС.
Именно в Северной Африке в полной мере проявились боевые таланты Ханса Иоахима Марселя. Этому способствовали сами условия службы.
Во-первых, на расположенных в пустыне базах Люфтваффе не было ни одной женщины, а во-вторых, наставником Марселя был командир его группы майор Эдмунд Нойман, опытный командир и мастер своего дела.
Прошло совсем немного времени, и Йохен стал лучшим снайпером Люфтваффе. Иногда, одержав 6 побед, он возвращался на свой аэродром, истратив лишь половину боезапаса, а в среднем, на то, чтобы сбить самолет противника, Марселю требовалось всего 15 пуль.
В результате про его постыдное личное дело забыли, а Марселю (на счету которого числилось уже 33 сбитых самолета) присвоили звание фаненюнкера. В декабре 1941 года фельдмаршал Кессельринг вручил ему Германский Золотой крест.
Красивый и утонченный молодой офицер стараниями имперского Министерства пропаганды, которое использовало его образ для укрепления боевого духа нации, снискал огромную популярность.
Письма от поклонниц он получал целыми мешками. Его прозвали Африканским Орлом, а итальянцы, которые просто боготворили Марселя, окрестили его Звездой Африки. Муссолини наградил летчика Золотой медалью за храбрость, которой не был удостоен даже сам Эрвин Роммель.
31 мая 1942 года фельдмаршал Роммель, преисполненный решимости как можно скорее завершить войну в пустыне, начал наступление. Обеспечивая поддержку наступления с воздуха, 3 июня Марсель атаковал над Газалой несколько британских самолетов Curtiss Kittyhawk и сбил шесть из них за 11 минут.
Три дня спустя он был награжден почетным знаком за 75 воздушных побед. Но боевые действия в Северной Африке были такими ожесточенными, что уже 17 июня 1942 года Марсель сбил сотый самолет противника. В этот день он свалил на землю 10 вражеских машин, 6 из которых подбил всего за 7 минут!
Днем позже Марсель был произведен в гауптманы и отправлен в рейх, где Гитлер собственноручно наградил его Рыцарским крестом с Дубовыми Листьями и Мечами.
Летчик так отмечал это событие, что дважды попал в полицию и, чтобы этого не повторилось, канцелярия фюрера выделила двух офицеров для охраны героя и обеспечения ему заслуженного отпуска.
Под окнами гостиницы, где Ханс Иоахим уединялся с очередной красоткой, постоянно дежурили другие дамы, каждая из которых надеялась стать его следующей избранницей.
Сослуживцы Йохена вспоминали, что, несмотря на великолепно проведенное время, он не смог сбросить напряжение и вернулся в эскадрилью усталым и опустошенным.
На североафриканском театре военных действий наступило временное затишье. Вскоре Роммель сделал попытку выйти из тупика и начал сражение у хребта Алам-Хальфа.
И снова Марсель со своей эскадрильей поддерживал наступление с воздуха. 1 сентября 1942 года он навсегда вошел в историю, уничтожив за 1 день 17 британских самолетов. Такого удара королевские ВВС еще никогда не получали.
На этот раз гауптман Марсель не праздновал победу. Ночью он лежал в своей постели с открытыми глазами и смотрел в потолок. Из-за возросшей активности британских ВВС в сентябре у него не было ни дня отдыха. При этом переутомление никак не сказывалось на его летных качествах.
Вот что писал о Марселе его боевой товарищ Хайнц Иоахим Наварра: «Он заранее знает все намерения своего противника и наносит упреждающий удар. Когда он абсолютно уверен, что его огонь уничтожил врага, Марсель утрачивает к нему всякий интерес и атакует следующий самолет».
Военная карьера Марселя достигла пика в сентябре 1942 года, когда он за один месяц сбил совершенно невероятное количество британских самолетов — 61. Больше, чем кто-либо за всю историю, включая великого Рихтгофена.
В середине сентября фельдмаршал Роммель пригласил Марселя к себе в штаб и выразил ему личную глубокую благодарность за стремление к победе. Тем временем в Растенбурге Гитлер представил Марселя к высшей военной награде рейха — Бриллиантам к Рыцарскому кресту. На ближайшее будущее была даже запланирована помпезная церемония награждения.
К трагическому дню 30 сентября 1942 года на счету Марселя было 388 боевых вылетов и 158 сбитых самолетов противника, он занимал 31-е место в списке германских асов.
Чтобы по-настоящему оценить эти цифры, нужно вспомнить, сколько самолетов врага уничтожили за всю войну лучшие советские летчики. На счету Николая Гулаева 57 самолетов, сбитых лично, и 3, сбитых в составе группы, Иван Кожедуб сбил 64 самолета противника, а Александр Покрышкин - 59 лично и 6 в группе.
В этот день, 30 сентября, Йохен вел эскадрилью над окрестностями Каира и в контакт с самолетами противника не вступал. На обратном пути кабина Bf-109 Марселя вдруг заполнилась едким черным дымом. Летчик начал задыхаться, но пытался дотянуть самолет до территории, занятой союзниками Рейха.
Недалеко от Эль-Аламейна он раскрыл фонарь и выбросился наружу. Ослабевший от удушья и ослепший от едкого дыма, Марсель, вероятно, не заметил, что его потерявший управление самолет начал пикировать, летчика затянуло в воздушный поток и с силой ударило о хвостовую обшивку. Видимо, этот удар и убил его. Товарищи с ужасом наблюдали, как тело Марселя падало на песок. Его парашют так и не раскрылся.
Ханса Иоахима Марселя по кличке Йохен похоронили с воинскими почестями в четырех милях южнее Сиди-Абдель-Рамана, на том самом месте, где он разбился.
Через два месяца ему исполнилось бы 23 года.
![ПР [support]](/data/avatars/m/177/177925.jpg?1699618178){kind=avatar}
